وقتی ماشین های برقی سرما می خورند
به گزارش مجله فروشگاهی، دیجیاتو نوشت: تمامی اتومبیل ها در هوای سرد با کاهش عملکرد روبرو می شوند، اما در خودروهای برقی این مشکل بسیار حادتر است.
سرما یکی از مشخصه های مخرب در خودروها است. تمامی اتومبیل ها در هوای سرد با کاهش عملکرد روبرو هستند، اما این تأثیر در خودروهای برقی بیشتر احساس می گردد. بنابر مشاهدات میدانی و اظهارنظر مالکان خودروهای برقی، این اتومبیل ها در هوای سرد با 35 درصد کاهش دامنه حرکت همراه خواهند بود. بااین حال علاوه بر سرما، عوامل دیگری نیز بر عملکرد این خودروها تأثیر می گذارد.
بنابراین مهم نیست که مشتریان کدام یک از خودروهای برقی را برای خرید انتخاب می نمایند. عملکرد این اتومبیل ها در فصول سرد همواره کمتر از فصول گرم خواهد بود. این مسئله برای مشتریانی که در منطقه های با اقلیم سردسیر زندگی می نمایند، اهمیت دوچندانی پیدا می نماید. به گفته متخصصان، افرادی که در منطقه ها سردسیر زندگی می نمایند بایستی خودروهای برقی بلندبرد را برای خرید انتخاب نمایند. دراین صورت با کاهش دامنه حرکت اتومبیل، کمتر از سایرین متضرر می شوند. بعلاوه اگر از خودروهای الکتریکی برای جابه جایی در شهر استفاده می کنید، این تأثیر را به مقدار کمتری احساس خواهید کرد.
اما سرما چه تأثیری بر عملکرد خودروهای برقی دارد؟ سرما سرعت واکنش های شیمیایی را کند می نماید و این عامل تأثیر مخربی بر عملکرد تأمین انرژی در اتومبیل های الکتریکی دارد. باتری به تنهایی دچار مشکل نمی گردد، اما فرایندهای فراوری انرژی برای موتور یا شارژ سریع باتری برای بازیابی انرژی ازدست رفته، دچار وقفه و کندی می شوند.
ضعف خودروهای برقی در مقابل اتومبیل های درون سوز
نکته مثبت و قوت خودروهای درون سوز در اینجا آشکار می گردد. همواره در متون مختلف از ناکارآمدی موتورهای درون سوز به خصوص موتورهای بنزینی سخن به میان آمده است. در موتورهای درون سوز بخش اعظم انرژی فراوریشده به گرما و صدا تبدیل می گردد و تنها بخش اندکی به عنوان نیرو برای حرکت باقی می ماند. بااین حال، فراوری گرما در موتورهای درون سوز همواره جنبه منفی ندارد. موتورهای درون سوز در هوای سرد قادر هستند تا با ایجاد گرما، خودشان را گرم نمایند. درنتیجه عملکرد موتور پس از زمان کوتاهی بهبود می یابد و پیشرانه قادر خواهد بود تا همچون شرایط عادی به فعالیت خود ادامه دهد.
مقایسه مقدار پیمایش خودروهای برقی در دمای 21 درجه و دمای نزدیک به صفر درجه
بااین حال در خودروهای برقی چنین گرمایی فراوری نمی گردد، درنتیجه قوای فنی خودروهای برقی ناچار است تا بخشی از عملکرد خود را به فراوری گرما اختصاص دهد تا شرایط فعل وانفعالات شیمیایی باتری به حالت عادی بازگردد. همین مسئله بخشی از اتلاف انرژی را در خودروهای برقی بر عهده خواهد داشت.
این یافته ها براساس یک مطالعه تازه در سال 2022 به دست آمده اند که در جریان آن حدود هفت هزار خودرو برقی مورد آنالیز قرار گرفتند. این خودروها از مدل ها و برندهای مختلفی بودند؛ از تسلا، فورد، فولکس واگن و نیسان. در این تحقیقات ثابت شد که 14 مدل محبوب برقی در هوای سرد، در مقایسه با دمایی بیش از 21 درجه سانتی گراد، با کاهش عملکرد روبرو هستند.
227227
منبع: خبرآنلاین