تایلند، رکورددار مرگ ومیر جاده ای در جنوب شرق آسیا - مجله فروشگاهی

با تور تایلند به طبیعتی همچون بهشت سفر کنید

به گزارش خبرنگاران، به گفته مقامات تایلندی در هفته نخست سال نوی میلادی با افزایش دید و بازدیدها و مسافرت در این کشور تعداد تصادف ها، مرگ و میرها و جراحات ناشی از آن نیز به شدت افزایش می یابد.

کوشش ها برای کاهش علل این تصادف ها از جمله رانندگی در مستی، فساد بعضی از نیروهای پلیس و اجرای ضعیف قوانین ترافیکی تاکنون نتیجه بخش نبوده است.

طبق اعلام اداره کاهش و پیشگیری از حوادث تایلند تنها از روز 27 دسامبر تا 2 ژانویه در 3791 تصادف اتفاق افتاده در این کشور، 463 نفر جان باخته اند که این تعداد با 423 مورد مرگ در کل سال گذشته تقریبا برابری می نماید.

سازمان دنیای بهداشت (WHO) برآورد نموده که هر ساله 22 هزار و 941 نفر در سوانح ترافیکی در تایلند جان می بازند و این امر جاده های این کشور را به خطرناک ترین جاده های جنوب شرقی آسیا تبدیل نموده است.

بنابر گزارش سازمان دنیای بهداشت در خصوص امنیت دنیای جاده ها در سال 2018 میلادی این آمار بدان معناست که روزانه به طور میانگین 62 نفر در جاده های تایلند جان خود را از دست می دهند و این تعداد تنها کمی کمتر از میانگین مرگ و میر جاده ای این کشور در روزهای تعطیلات کریسمس است که روزانه 66 نفر تخمین زده شده است.

اکثریت قریب به اتفاق این مرگ و میرها، یعنی 73 درصد از آن ها شامل راکبان موتورسیکلت هایی است که طی دو دهه گذشته به محبوب ترین نوع حمل و نقل خانوارها در سراسر تایلند تبدیل شده است.

فقدان اجرای قوانین

یکی از بزرگترین موانع برای تامین امنیت جاده های تایلند، اجرای ضعیف قوانین ترافیکی است. بخش امنیت جاده ای وزارت داخلی تایلند اعلام نموده است که قسمت اعظم مرگ و میرهای اتفاق افتاده در تعطیلات سال نو یعنی 41.5 درصد به دلیل رانندگی در مستی و 28 درصد به دلیل سرعت غیرمجاز اتفاق افتاده است.

در سال های اخیر تعداد ایست های پلیس در اطراف مرکز استان هایی با آمار بالای تصادفات در تایلند افزایش یافته که موتورسواران را به استفاده از کلاه ایمنی تشویق می کنند.

اما در بسیاری از نواحی، ایست های پلیس بیشتر به فکر دریافت مبلغ جریمه تا حفظ امنیت جاده و به همین دلیل در بسیاری از موارد افسران پلیس، رانندگان و موتورسواران را به بهانه گواهینامه یا کلاه ایمنی متوقف می کنند اما به محض دریافت جریمه، آنها را رها می کنند. مقامات تایلند می گویند برای تامین امنیت جاده ها این نوع فسادها نیز باید متوقف شوند چرا که این نوع فسادها یک مسئله دو طرفه است که در آن علاوه بر این که مجریان قانون از اجرای قانون طفره می فرایند، رانندگان متخلف نیز از قانون پیروی نمی کنند.

طبق اعلام سازمان دنیای بهداشت در سراسر تایلند تنها نیمی از راکبان موتورسیکلت ها و 20 درصد از ترک نشینان از کلاه ایمنی استفاده می کنند و فقط 58 درصد از رانندگان خودروها کمربند ایمنی خود را می بندند. اگرچه این ارقام طی یک دهه گذشته بهبود یافته است اما سازمان دنیای بهداشت می گوید در صورتی که تمامی موتورسواران از کلاه ایمنی استفاده کنند مرگ و میرهای ناشی از تصادفات موتورسیکلت ها می تواند 40 درصد کاهش یابد.

علاوه بر فقدان استفاده از کلاه ایمنی و کمربند ایمنی، سرعت غیرمجاز، رانندگی در مستی و فقدان استفاده از جایگاه ها و نگهدارنده های کودک در خودروها از اصلی ترین خطرات ایمنی جاده های این کشور به شمار می رود.

مقامات تایلند بر این باورند که قوانین این کشور در زمینه امنیت جاده ای خوب و کافی است و مردم باید تغییر کنند و خود را ملزم به اجرای این مقررات کنند.

اما به طور کلی تایلند در حال پیشرفت در این زمینه است. به طوری که هم اکنون تعداد مرگ و میرهای جاده ای از 36.2 نفر در هر 100 هزار نفر در سال 2015 میلادی به 32.7 نفر در هر 100 هزار نفر رسیده است.

معضلی همه گیر

تایلند تنها کشوری نیست که کوشش می نماید تا امنیت جاده ای خود را بهبود بخشد. به طور کلی خطر مرگ در ترافیک جاده ای در کشورهای فقیرتر به نسبت کشورهای ثروتمندتر سه برابر بیشتر است. برای مثال در ویتنام بین 29 دسامبر و 1 ژانویه میلادی، 111 نفر در 147 تصادف اتفاق افتاده در این چهار روز جان باختند.

آمارهای اخیر سازمان دنیای بهداشت حاکیست در سراسر دنیا تصادفات جاده ای هشتمین عامل مرگ و میر در تمامی گروه های سنی و مقدم بر ایدز و سل بوده است. به نحوی که در سال 2016 میلادی 1.35 میلیون نفر در جاده های سراسر دنیا کشته شده اند.

سفیر دنیای بیماری های غیرمسری و آسیب های سازمان دنیای بهداشت با اشاره به این که امنیت جاده ای معضلی است که در سراسر دنیا به اندازه ای که باید به آن پرداخته نمی گردد، اظهار کرد: مداخلاتی چون سیاست ها و موارد اجرایی قوی، طراحی جاده های هوشمند و کمپین های آگاهی عمومی می تواند جان میلیون ها نفر را در طول دهه های آینده نجات دهد.

بنابر گزارش سی ان ان، گزارش اخیر سازمان دنیای بهداشت نشان می دهد پیشرفت در زمینه امنیت جاده ای در موارد خاصی چون قانون گذاری به خوبی انجام شده اما این پیشرفت به اندازه ای نبوده است که اهداف سازمان ملل متحد مبنی بر کاهش مرگ و میرهای ناشی از تصادفات جاده ای بین سال های 2016 تا 2020 میلادی را محقق سازد.

مترجم: مهسا سلطانی/ دبیر خبر: معصومه انصاری